塔式起重机电力拖动系统起动和制动方法输送链
文章来源:南苑五金网 | 2022-08-24
塔式起重机电力拖动系统起动和制动方法
塔式起重机电力拖动系统起动和制动方法 2011: 在电力拖动系统中,起动和制动方法也有多种多样。例如在起动方面有:降压起动、定子串电阻起动、转子串电阻起动、涡流制动器降速起动、频敏变阻器起动等;在制动方面有:电磁铁抱闸制动、液力推杆制动、盘式制动、锥形转子制动、电磁制动、能耗制动等。但在塔式起重机中,选什么方式好,也只能根据塔式起重机的机构工作特点来定。 (1)塔机起升机构 要保证重物吊在空中能随时起动上升和下降,下降时又要准确制动不溜车。所以降压起动不能用,只能靠增加转子的阻抗。鼠笼电机用合金铸铝,绕线电机外加电阻和涡流制动器。当然如果用了变频器,起动的转速问题也就同时解决丁,加速度也不会大,电流冲击和惯性冲击都很小,这也是变频的突出优点。起升机构的制动,看来只有液力推杆制动是最可靠的制动,其他制动方式都不太合适。盘式制动虽然很紧凑,但在起升机构中经不起那种强力制动的磨损,使用寿命短,常要更换摩擦片,在起升机构中不宜推荐使用。 (2)塔机回转机构 起动和制动特别要防止惯性冲击,因此特性要柔和,加速度和减速度都要小。回转机构功率又不大,因此用串电阻起动较合适,或者带上涡流制动器更好。小塔机回转,也可用双速鼠笼式电机低速起动。当然将变频调速用于回转那也是最好的办法。回转制动,一般在操作过程中不允许急剧的回转制动,只允许柔和的制动。所以回转机构常用涡流制动器,不管是起动和制动,都反对过快加速和降速,这对回转机构很合适。小塔机回转,由于要考虑降低成本问题,不想用涡流制动器,那就可以用停车时绕组通人直流,实现能耗制动。但这种直流电必须要延时短时间后,再自动切除,以免影响正常使用。还需要指出,塔机回转机构中还有一个盘式的电磁制动器,它是常开式的,只有通电时才制动,这实际上是个定位装置,不是正常运转的制动装置。 (3)小车牵引机构 小车牵引,行走速度不很高,惯性也不很大,电机功率也不大,起动制动问题都好解决。起动时一般不必采取特别的措施,制动时也不必制得太急,太急了摆动大。常用的盘式制动、锥形转子制动和蜗轮蜗杆自锁能耗制动都可以。 (4)大车行走机构 大车行走,惯性力是很大的,行走速度不高,电机功率也不大,所以电流冲击不会大。起动时要解决的问题是特性要柔和,采取的办法是加液力耦合器。在可能条件下也可采取电机软特性起动。大车制动,同样严禁急速制动,可以用盘式电磁制动器降压制动,也可以用蜗轮蜗杆自锁能耗制动。 塔机的起动和制动,与机构的调速往往是不可分割的。调速很好的系统,起动和制动比较容易实施,因为在低速下起动和制动总好办。反之,速度太高,问题就难处理多了。故机构性能的好坏,要害仍然是调速方法的选择,这就只能根据性能与成本去兼顾考虑了。对大塔机,可以选择较高挡的办法,但对小塔机,从我国目前的经济实力来看,一定要考虑成本,否则很难大面积普及推广。
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